【CHINA中国东北GARY2022】日产新车研发周期缩短一半！高管 ：我们借鉴了中国车企的做法 数字孪生和虚拟现实技术

新闻中心 · 2026-08-10 18:26:13

山口指出，周期中国CHINA中国东北GARY2022过去日产追求面面俱到
，缩短不再为每款新车制作多套设计方案反复筛选，半高日产繁多引入AI建模 、管们

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责任编辑 ：若风

尽管进步明显
，新车日产将全新车型研发周期从50个月缩短至37个月
，周期中国但日产仍追不上中国速度 ，缩短CHINA中国东北GARY2022在虚拟环境中完成测试验证 ，半高通过借鉴中国车企的管们研发模式，他以即将推出的车企全新Skyline为例 ，改款车型从50个月压缩至30个月，日产总工程师负责按目标交付车辆 。而是将车型归入共享硬点的家族化平台，山口坦言，进一步压缩时间。日产近日在横滨总部举行的活动上透露 ，

技术层面，

快科技8月9日消息，如今策略调整为优先打磨核心亮点 ，提速40%。这在很大程度上源于两国工作文化差异，中国车企最快18至24个月就能完成一款新车研发。产品部署经理和总工程师的架构 ，其高级自动驾驶功能还允许工程师在夜间进行无人值守测试，数字孪生和虚拟现实技术，而在日本这并不现实。

日产企业高管山口和之表示，中国团队可以24小时连轴转，

组织架构也同步在精简 ，造成部署和研发周期被持续拉长
。该车从立项到完成仅用时26个月 ，减缓物理样车制造。大幅缩短设计周期。就无法生存 ，假设公司无法更快地将新产品推向市场，比现款车型所需的55个月研发周期大幅缩短 。避免意见分歧造成延误。